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10月10日

读郎咸平的博客《沃尔玛天天低价的背后》

常读郎咸平的博客。最近读到他的《沃尔玛天天低价的背后》

其中有一段话:沃尔玛的物流成本在100元的销售额当中占1.3%,凯马特是8.75%,西尔斯是5%。令我非常吃惊,(或严重怀疑)。

因为2005年我们在建立微软中国RFID创新实验室时,曾关注过物流领域。当时拿到的数字是中国物流成本在22%左右,先进国家在8-12%之间。现在说的1.3%,和业内的估算相差整整十倍,有点太匪夷所思了。如果这是真的,而沃尔玛本身的利润率又在3.X%(据《世界是平的》),那他的平均价格至少能比人低出10%~20%,那简直是把其他人统统通杀,一个不留了。而上文所提的凯马特(K-Mart)早已破产,被人收购了,而希尔斯(Sears)也不太景气很久了,这几个百分点也许就是分水岭。

所以,看来郎咸平是一个经济学家:你不可不信,但不可全信。

我对这一篇博客:对数据有保留的相信,对论点无保留的相信。

在这背后,信息化的创新,只要能产生几个百分点的变化,就可能是企业的生死线了。

我的主网站:http://vincentyang.cn/blogs/vincentyang/archive/2009/10/10/910.aspx

评论 (2)

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没看过这部小说。可惜。
不过,现在的环境,真的是一个字:“难”
10 月 11 日
WANWen Feng发表:
又一个智慧! 小说<<做单>>作者说了, 降低10%的价格,就会打破客户原有的利益链结构, 所谓的"关系"好在商业利益面前就有点勉强了! 感谢博主的贡献, 商业的推动力不单纯是"关系",创新才是核心竞争力!
10 月 10 日

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